Ferrari y Alonso: ¿la fórmula mágica?
Escrito por Pani. 5.007 visitasDicen que la unión hace la fuerza. Y seguro que muchos españolitos andan con la moral más alta hoy que ayer, en esto de la Fórmula 1, después de la noticia -cantada hace mucho-, de que Fernando Alonso será piloto de Ferrari a partir del año que viene. Analicemos lo obvio, para empezar.
Que Ferrari es la quintaesencia de la Fórmula 1 es algo que sólo un ciego (o un mclarenista irredento, que viene a ser lo mismo) podría negar. La Scuderia no es que sea uno de los grandes: es que es la más grande, y punto. Si a eso le añadimos un bicampeón del mundo, conocido por su gran trabajo a la hora de mejorar los coches que ponen en sus manos, o sea a Alonso, estaríamos ante una fórmula mágica: el mejor piloto en la mejor escudería. Ahí es nada.
Pero yendo un poquito más allá, permitidme expresar mis dudas, y mis esperanzas. Las primeras vienen del hecho evidente de que Ferrari no está pasando por sus mejores momentos. No es ya que no esté en la cresta de la ola, es que parece instalada en una calma chicha muy peligrosa, pues ha cedido el protagonismo al enemigo habitual, pero, sobre todo, a los rivales “pequeños” que se han subido a las barbas del gigante a base de buen trabajo e innovación constante, además de presentar a unos directivos responsables y unos pilotos entregados a sus causas. Ferrari lleva una deriva indigna de su fama, cuya culpabilidad empieza por los directivos de la escudería, con Montezemolo a la cabeza, y acaba con unos pilotos relajados, creídos y crecidos sin ninguna razón de peso, salvo la de ir vestidos de rojo.
Y paso, pues a las esperanzas, que a estas alturas son obvias. Se basan en la llegada de un piloto con hambre de título, con ganas de correr en un cavallino rampante, con necesidad de reivindicarse como el mejor. Ese es Alonso, el llamado a ser la gran esperanza rossa. Mi deseo, ya que resulta imposible que nos quitemos de encima al inútil de Montezemolo, y parece difícil que cambiemos a Massa por alguien más fiable (o sea, por cualquiera), es ver a un Alonso con el cuchillo entre los dientes, mejorando carrera a carrera su Ferrari, sin prisas pero sin pausas.
Bienvenido, Fernando. Será un placer darte la enhorabuena, porque lo que tú hagas en Ferrari, si lo haces bien y la Scuderia te sigue en tu ambición -esa es mi gran duda-, será bueno para los ferraristas. Y no sabes lo necesitados que estamos de alegrías, macho.
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el Jueves, 1 Octubre, 2009 a las 12:13 y está archivada en Deportes.
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Estas de enhorabuena.
Tu escudería ha fichado al cancer perfecto para solucionar lo que tu ves un problema.
¿Le molesta su director de equipo? Fichen a Alonso, hace su trabajo impecablemente.
Por cierto, hay que ver los cientos de ingenieros que trabajan en cada equipo de F1 cuando con solo Alonso se sobra y se basta (y eso que no es ingeniero) para mejorar el coche, creo que las escuderias por las que no ha pasado él todavía tienen ruedas de madera.
Entiendo perfectamente que un seguidor de McLaren como tú se esté tirando de los pelos ante la posibilidad de que Alonso haga en Ferrari lo que en tu escudería no le permitieron hacer, cuando apostaron por un pipiolo, Hamilton, quasi-yerno del jefe. Cuando nuestro nuevo piloto estuvo en McLaren, le obligasteis a dedicarse a hacer un buen coche para que, finalmente, fuera su “compañero” el que se llevara la gloria.
Ya te digo: creo que la envidia hay que entenderla, y por eso te comprendo. Pero yo me esperaría un poco a sacar el colmillo, que Alonso ni siquiera se ha subido a un cavallino, todavía. Ya tendréis tiempo de llorar
jajajajaja
Yo estoy muy contento de que Alonso haya ido a Ferrari, casi tanto como odiaba, y el tiempo me dio la razón, de que hubiera pasado por McLaren.
Nos costó un campeonato, por su culpa, 100 millones y la cabeza de Ron, a Renault, le dió dos mundiales, a cambio de las cabezas de Briattore y Pat Symonds, en Ferrari ya está pidiendo la cabeza de Michael… lo que nos vamos a reír.
Lo curioso es que se siga diciendo eso de “preparar coches” un bonito invento de los de T5 (los pilotos ayudan en los reglajes, pero las mejoras las hacen un equipo impresionante de ingenieros).
Algo que si tiene que ver el piloto es en los cambios en el fin de semana del GP. Después de los libres del viernes en Singapur, Hamilton cambió en su coche casi todo, he izo un batiburrillo entre novedades y piezas antiguas… el resultado está a la vista. Ese es el trabajo del piloto en el “desarrollo” de un vehículo, no añadir mejoras.
Tengo muchas ganas por leer las nuevas escusas, reconozco que me llegan a sorprender tanto como las del PP en sus justificaciones. XD
Ah… y espero que Kimi vuelva a casa. Todo un caballero, solo hay que leer sus declaraciones sobre una escudería que le lleva ninguneando este año (que gran motivador el Montezemolo).
¿Ves como no puedo estar más contento? Es el sueño de cualquier Mclatero.
Defkon, como sé que todo esto no es más que los efectos de la destilación de la envidia, me limitaré a puntualizar un par de cosillas. El resto queda retratado ante cualquier lector avezado. O sea, sin comentarios.
Sólo decirte que lo que le costó la cabeza a Ron Dennis no fue, ni muchísimo menos, la presencia (ninguneada como ninguna) de Alonso en McLaren. El bueno de Ron sabe cuáles fueron sus errores, y echar la culpa de su fin a Alonso es una excusa de mal pagador. No te digo nada de culpar como haces a Alonso de la salida de Briatore. Sólo faltaba eso. Ahora resultará que fue Fernando el que montó el accidente que, finalmente, ha llevado a Flavio a la puta calle. En fin.
Lo de Kimi “Sin Sangre” Raikkonen: todo para ti. Os lo podéis comer con patatas si queréis. No recuerdo un piloto más sobrevalorado, ni con más suerte.
Y en cuanto al valor de los pilotos en la mejora de los bólidos, puedes autoengañarte todo lo que quieras, pero Alonso ganó dos campeonatos del mundo mejorando su Renault carrera a carrera. Es vox populi su capacidad para hacerles la vida fácil a los ingenieros ajustando cada parámetro del monoplaza que conduzca, no sólo en las escuderías por las que ha pasado, sino entre los equipos en los que no ha estado. Eso sí, tú y el resto de mclarenistas irredentos podéis pensar lo que queráis. Incluso que McLaren es mejor que Ferrari. Sois muy libres de equivocaros. Como siempre.
Pani, un par de regalitos:
http://www.circuitvalencia.com/ver_noticia.html?cnt_id=28043
http://www.circuitvalencia.com/ver_noticia.html?cnt_id=28044
Dale Pani!!! exprime las palabras como tú sabes. Alonso de rojo ferrari… jejeje Ahora hemos de cambiar la bluescreen por la redscreen.
Tras leeros, para el de Mclaren, solamente decir, que supongo que sabes quien es Joan Villadelprat, que ha sido, es y sera un experto en formula 1 y en reglajes y todo lo que conlleva haber sido jede de mecanicos de Ferrari, pues te dire por si no lo sabes, ya que “”acusas”" a Alonso, de “”"no ser ni siquiera ingeniero”", que el tal Villadelprat, que a lo mejor ni te suena, por ver lo perdido que estas en esto, llego a su puesto con estudios 0 (por si no lo entiendes te aclaro que es un cero) ya que a los 16 años ya estaba trabajando y aprendiendo sobre el terreno, con lo cual demuestra que para ser un experto no hace falta ser ingeniero, solamente hacen falta, ganas, esfuerzo, dedicacion etc. y eso, Alonso lo tiene de sobra, ademas de un caracter ganador, supongo que no hace falta que te expecifique que a partir de que he dicho “”"para ser un experto”"” hasta el “”"de sobra”"” tu “querido” Raikkonen no encaja para nada, todo vuestro y eso te lo dice alguien que no es un ferrarista, solamente un viejo aficionado a la formula 1
Ah… aún recuerdo como era Vox Populi (que en la nueva definición es “Aquello que repiten insistentemente desde La sexta antes Tele5, siguiendo las enseñanzas de Goebbels”) aquello de “Alonso es el que mejor sale”.
Pero eliminaron las salidas automáticas y… bluf!!!
Todos los años los coches van siendo mejorados a lo largo de la carrera, será que espían a Alonso.
Que risa.
Se me han acabado las pilas del modo Troll…
XDDDDD
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Haber puesto duracell… como las de Indurain.
Veo este post y algunas de las contestaciones y sólo veo lo mismo de estos años… un antialonso que dice tonterias y gente que le sale al trapo. Tranquilos señor@s que el tiempo pone a todos en su lugar. Fernando el año que viene lo tiene dificil, pero como se adapten las dos partes toca dictadura en la F1.
Un saludoo
porlajeta, ve a que te revisen el oído, que la vista ya no tiene remedio… XDDD
Eso si… como tu dices, el tiempo está poniendo a cada uno en su sitio.
PD: Juansa, joer… que no me hubiera dado cuenta antes, he ido al cajón y me he puesto un par de M3 Ultra por… por… uis…
Hacia tiempo que no me pasaba por aqui, y solo entrar y ya os veo discutiendo, digo, dialogando, sobre el señor Alonso y su proximo traje rojo. Mira que sois … Por lo menos me he divertido
P.D.: Me apunto a la redscreen
Forza Ferrari!!!
Forza Ferrari!! Y bienvenido de nuevo, Katana!!
¡¡He recargado pilas!!
Fernando Alonso dixit 2006: Ir a McLaren y no correr nunca en Ferrari me recuerda mucho a Senna. Para mí, hacer como él sería el objetivo en mi carrera. De niño jugaba con coches de esta escudería, por lo que estar ahora aquí es un sueño cumplido. Si fuera futbolista, me gustaría jugar en el Madrid y conducir en McLaren es como jugar en el Madrid .
Hola Ferrari.
Me suena a lo que TODOS los jugadores de fútbol dicen cuando fichan por un grande. Ni me extraña ni me parece importante. ¿O crees que si algún día Hamilton fichara por Ferrari diría algo diferente? Si es así, me temo que sobrevaloras la inteligencia de los pilotos, e infravaloras mi capacidad de relativizar las tonterías que pueden llegar a salir de la boca de casi todos los deportistas.
No todos, no todos… solo los bocas.
No enciendas el ventilador y déjaselo a Ric que necesita más.
[...] por Pani. 1 visitas Acabo de releer mi publicación de fecha 1 de octubre de 2009, titulada “Ferrari y Alonso: ¿la fórmula mágica?”, y me resulta difícil añadir algo más a lo dicho entonces. Lo que era una esperanza con reservas [...]